新エネルギー自動車分野における油圧シリンダの応用

1.ハイブリッドパワーシステム：エネルギー節約のためにハイブリッド車に油圧技術が使用されています。油圧アキュムレータと双方向可逆油圧ポンプで構成されるブレーキエネルギー回生システムにより、エネルギーの回収と利用を実現します。エンジン動力源と組み合わせることでさまざまな駆動形態を形成し、燃料消費量と排出ガスを低減します。

2.動力伝達とエネルギー回収：新エネルギー車では、動力伝達、エネルギー回収、制御調整に油圧ホースが使用されます。油圧ホースは、油圧システムの各部を接続する重要な部品であり、高圧流体を伝達して機械装置の動きを制御し、エネルギーの回収、伝達、変換などの機能を実現します。

3.ブレーキおよびサスペンション システム: 油圧トランスミッション技術は、新エネルギー車のブレーキおよびサスペンション システムにおいて重要な役割を果たしています。油圧ブレーキシステムは、油圧トランスミッションシステムを介して踏力を制動力に変換し、車両を停止または減速させます。油圧サスペンション システムは、車両の動作条件や道路状況に基づいてサスペンションの剛性と減衰を動的に調整し、乗り心地と走行安定性を確保します。

4.電動油圧パワーステアリングシステム：新エネルギー車の電動油圧パワーステアリングシステムは、エンジンの代わりにオイルポンプを駆動する電動モーターを搭載し、電動モーターを個別に制御する電子制御ユニットを追加して、自動車の欠点を克服します。従来の調整できない油圧式パワーステアリングシステム。

5.油圧ブレーキ力の配分と制御の最適化：新エネルギー車の油圧ブレーキシステムの安全性とエネルギー効率を向上させるために、エネルギー回収ユニットを追加し、応答を最適化するマルチチャネル分散ブレーキ力制御スキームが提案されています。油圧シリンダーの速度。

これらの応用例は、新エネルギー自動車分野における油圧シリンダの重要性と多機能性を実証しており、省エネから自動車の性能向上までさまざまな側面をカバーしています。