掘削機ブルドーザー油圧シリンダーは、油圧エネルギーを機械的エネルギーに変換するデバイスであり、主に線形往復運動またはスイング運動を実現するために使用されます。油圧シリンダーは、主にシリンダーバレル、シリンダーヘッド、ピストン、ピストンロッド、シーリングデバイスなどで構成されています。その出力力は、ピストンの有効な領域と両側の圧力差に比例します。
シングルロッドピストン油圧シリンダー
両端にイヤリングを使用したインストール
直径範囲50mm〜140mm
ロッドの直径範囲25mm 80mm
ストローク範囲≤260mm
推力;最大453kn(直径ボア130mm/圧力28.9MPa)
延性鉄QT600-7 Q355D 20#スチールなど。顧客指定スチールモデルは受け入れられます。
日本のNOK、パーカーオイルシール、MAPKER、スウェーデンSKF、同等のブランド、顧客指定ブランドを受け入れます。
- 掘削機ブルドーザーの油圧シリンダーの構造は、延性鉄QT600-7 Q355D 20#鋼および特別な熱処理と溶接プロセスなどの高強度材料を使用して、ブルドーザーの円柱が高圧と重荷の下で非常に高い疲労耐性を持つようにするため、コンパクトです。
- NI/CR電気めっき/セラミックスプレー、レーザークラッディング、QPQなど、高品質の腐食防止治療ソリューションの採用。
- 標準の設計温度範囲は(-25℃~+120℃)であり、顧客のニーズに応じてシリンダーカスタマイズサービスのより多くのパラメーターを提供できます。
- 特許取得済みのバッファー設計により、掘削力を減らすことなく、掘削操作中のバケットシリンダーの衝撃力が減少します。
- 積分ダイフォー式イヤリングには、標準的な自己潤滑ブッシングを装備できます。これは、簡単にインストールでき、顧客のニーズに応じて構成することもできます。