ブルドーザーステアリング油圧シリンダー

ブルドーザーステアリング油圧シリンダーピストンロッド：40crクエンチングと焼き熱処理、ハードクロムメッキ、ミラーポリッシュ。顧客指定の資料を受け入れます

ブルドーザーステアリング油圧シリンダーシリンダー：2億500万人の焼き熱処理は、変形に抵抗するために使用されます。 25mn Tは、C45/C20スチールよりも耐摩耗性があります。

ブルドーザーステアリング油圧シリンダーシールキット：NOK、SKF、同等のブランドは顧客指定のブランドを受け入れることができます

ドーザーステアリング油圧シリンダーブッシング：硬化鋼または銅

ブルドーザーステアリング油圧シリンダーブロック：材料は、高強度、小さな外観、軽量の合金鋼27シムで作られています。それは地面であり、内部摩擦を最小限に抑え、シールのサービス寿命を延長するために非常に高い表面仕上げに転がります。

エンジニアリング機械ステアリング油圧シリンダー製品の利点

•コンパクトな構造設計と高強度材料の使用は、シリンダーの究極の軽量を保証します

•広い温度範囲（-40℃～+100℃）に耐えるように設計され、高温または低い温度シリンダー向けにカスタマイズされたサービスを提供できます

•成熟したシーリングシステムは、シリンダーが低速で振動したりcraいたりしないことを保証します

•系統的な理論分析と有限要素の計算により、シリンダーが重い負荷の下で非常に長いサービス寿命を持っていることを確認します。

•ガイドスリーブは、ガイドスリーブの錆びの問題なく、オイルシリンダーが長時間傾けることができるように、特別な腐食技術を採用しています。

•さまざまな表面腐食治療ソリューションを提供します：電気めっき、セラミックスプレー、レーザークラッディングなど。

•油圧ロック、負荷保持バルブ、シーケンスバルブ、リリーフバルブ、圧力測定ジョイントなどは、必要に応じて設計および統合できます

•顧客のニーズに応じて2段階またはマルチステージシリンダーに設計でき、2つのロッドレスチャンバーオイルサーキットを独立して制御できます

•すべてのテレインクレーンの場合、シリンダーヘッドブロックとガイドレールアセンブリを構成できます

•作業圧力、サイズの仕様、インストール方法などは、顧客のニーズに応じてカスタマイズできます。

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ブルドーザーステアリング油圧シリンダーの製品機能：

●最大定格作業圧力は32MPaです。

●シンプルな構造、小さなサイズ、軽量、高強度。

●シーリングシステム

当社の油圧シリンダーはすべて、エンジニアリング機械、採掘機械、リフティングと輸送などのさまざまな業界での使用条件を克服できるパーカー、メルケル、ボオセクシアバンの会社のシーリングリングを使用しています。当社のユニークなシーリングシステム設計は、ピストンの問題の問題を効果的に解決します。ロッドエンドオイルの漏れとピストンロッドの乾燥摩擦の発生。

●ピストンロッド

精密な地上高強度炭素鋼から製造。ロッドボディの強度を改善し、高性能熱処理を改善するという設計概念に基づいて、ハードクロムメッキとCNC研磨が表面テクスチャの均一性と高い滑らかさを確保し、それにより表面オイルフィルムが良好であり、シールのサービス寿命が増加します。 。すべてのピストンロッドとピストンアセンブリは、最小の断面での定格荷重での引張強度に基づいた最低4：1の安全係数を持っています。

●ガイドスリーブ

高強度延性鉄と緩衝骨ろう付けを伴う高強度の炭素鋼で作られています。耐摩耗性を確保しながら、バッファスリーブとガイドスリーブの間の摩擦により、鋼部分の結合と緊張を回避します。ガイドスリーブに分配されている輸入フェノールサポートリングは、圧力ベアリング能力が高く、ピストンロッドとガイドスリーブの間のすべての金属間接触を排除できます。ガイドの合理的なレイアウトとサポートの長さは、横方向の負荷を負担し、衝撃を吸収し、接触領域を増加させながら、耐摩耗性を最小限に抑え、油圧シリンダーとシールの両方の寿命を延ばします。

●シリンダーブロック

高強度合金鋼で作られたシリンダーの壁の厚さは、適切な強度とサイズに応じて変更されます。会社のシリンダーの内部は、内部摩擦を最小限に抑え、耐久性を向上させるために、良好な表面仕上げと硬度を実現するために巻かれて処理されます。耐摩耗性は、シールのサービス寿命を延ばします。

●ピストンとピストンシール

標準的なピストンは、ワンピーススチール構造であり、同心のためにピストンロッドに取り付けられています。ピストンとピストンロッドの間の長いねじ付き接続と、スチールボールの安全なロックは、設置を簡単かつ便利にするだけでなく、高速負荷条件下での信頼性の高い動作を完全に保証します。ピストンとピストンロッドのネジ付きジョイント部分のデザインは、フロントガイドとリアスレッドの伝統的なコンセプトを放棄し、フロントスレッドとリアガイドのデザイン思考を採用しています。ピストンロッドスレッドパーツの熱処理深さと硬度を最大限に活用している間、ピストンの長さも大幅に増加します。軸荷重の影響を受けるロッドボディの断面積は、ピストンロッドの強度を最大程度まで増加させます。

油圧シリンダーの通常の使用を確保することに加えて、ピストンシール構造は、メインシールとサポートリングの前後にダート収集リングも追加します。

●バッファリング

この一連の油圧シリンダーバッファースリーブは、高強度合金鋼で作られています。熱処理と表面処理後、油圧シリンダーを使用すると、フロントおよびリアバッファリングプロセス中に高い背圧のテストを完全に保証できます。また、ストロークの終わりに衝撃を吸収し、圧力を和らげることができるバッファーメカニズムが組み込まれています。バッファスリーブとピストンロッドの間の効果的なギャップは、油圧シリンダーの開始圧力を低下させるだけでなく、同心性を自動的に調整し、同軸エラーの影響を排除する機能もあります。良好なバッファリングパフォーマンスを備えており、ノイズと衝撃の負荷を減らし、マシンのサービス寿命を延ばすことができます。サービスライフ。

●溶接

ロボット溶接は、手動溶接品質の不安定性を効果的に回避し、専門的な超音波欠陥検出は溶接欠陥の発生を排除します。

●安全

専用の遅いリターンカウンターバランスと緊急シャットオフ機能を備えたさまざまなバルブは、必要に応じて簡単にインストールできます。