油圧シリンダの種類と特徴

油圧シリンダにはさまざまな形式があり、その構造の違いによりプランジャ油圧シリンダ、ピストン油圧シリンダ、オシレーティング油圧シリンダに分けられます。

プランジャ油圧シリンダは単動シリンダであり、作動時には圧油によって押され、バネまたは自重によって戻りが完了します。シリンダ内壁の仕上げ加工が不要であり、製造性が良く、コストが安く、製造が容易である。ガイドレール研削盤やガントリーカンナなどストロークの長い用途に適しています。

ピストン油圧シリンダには、片ロッドピストン、両ロッドピストン、およびロッドレスピストンがあります。片ロッドピストン油圧シリンダは、逆転バルブを介して差動接続に簡単に変換され、高速伸長機能が得られ、3つの速度が得られます。速い膨張、遅い膨張、速い収縮により、応用範囲が広がります。両ロッドピストン油圧シリンダのピストンは両側にピストンロッドがあり、2本のロッドの径は等しいため、ピストンの両側の圧縮面積は等しくなります。ピストンロッドが固定されている場合、長さは同じになります。可動範囲は作動ストロークの約2倍です。

揺動型油圧シリンダは、360°未満の角度での往復揺動運動を実現することができ、主に片翼タイプと両翼タイプの2つの構造形式があります。振動式油圧シリンダはコンパクトで出力トルクが大きいという特徴がありますが、シールが難しく、一般的には中低圧系でのみ使用されます。

油圧シリンダを選択する際は、実際の用途のニーズに応じてどのタイプの油圧シリンダを使用するかを決定する必要があります。システムの性能と効率を向上させるには、油圧シリンダのタイプと仕様を適切に選択することが不可欠です。