チェックバルブの前または後にリリーフバルブを取り付ける必要がありますか？

油圧機器メーカーとして、油圧システムを設計する際に、リリーフバルブとチェックバルブの設置順序についてよく考えます。両方のバルブは、油圧システムで重要な役割を果たします。リリーフバルブは、主に過度の圧力による損傷からシステムを保護するために使用されますが、チェックバルブはオイルの逆流れを防ぐために使用されます。

なぜリリーフバルブはしばしば上流ですバルブを確認してください?

リリーフバルブがシステムのメイン圧力制御バルブとして使用される場合、通常、油圧ポンプの出口とチェックバルブの前に並行して接続されます。この時点で、リリーフバルブは、突然の負荷の変化またはシステムの詰まりによって引き起こされる過度の圧力を防ぎ、ポンプとパイプラインの安全性を保護するために、ポンプの出力圧力を直接監視および制限します。この鉄のルールは、油圧システムのコア安全ロジックから導き出されます。オイルポンプによる圧力オイル出力は、リリーフバルブを通過した後、チェックバルブによって制御されるアクチュエータ回路にのみ入ることができます。このレイアウトにより、システムの圧力が設定値を超えると、リリーフバルブが過剰な流れをオイルタンクにすぐに誘導して、パイプラインまたはコンポーネントに損傷を与える圧力サージを避けることができます。

特別な状況の例外

特定の労働条件下では、チェックバルブの後にオーバーフローバルブを配置する必要があります。たとえば、油圧ロック回路では、2つの油圧制御されたチェックバルブで構成されるロックデバイスの後ろに、独立したオーバーフローバルブが必要になることがよくあります。この設計により、アクチュエーターの信頼できるロックを保証するだけでなく、ロック解除時に衝撃圧力を独立して制御できます。

別の例は、いくつかの蓄積者のオイル供給回路です。アキュムレータの下流コンポーネントを保護する必要がある場合は、チェックバルブの後にオーバーフローバルブを取り付ける必要があります。この時点で、チェックバルブはアキュムレータエネルギーが戻るのを防ぎ、その後のオーバーフローバルブは常に作業チャンバー圧を監視し、二重保護メカニズムを形成します。

結論

としてバルブブロックメーカーでは、リリーフバルブとチェックバルブの設置シーケンスの適切な選択が、油圧システムの安定した動作とコンポーネントの保護にとって重要であることをよく知っています。油圧システムを設計するとき、システムの特定のニーズとアプリケーションシナリオに基づいて油圧システム全体のバランスを包括的に検討し、油圧システムが安全かつ効率的に動作できるようにインストールシーケンスを正しく選択します。