油圧シリンダの分解・組立方法と注意点は？

油圧シリンダの分解と組み立ては、慎重な作業が必要なプロセスであり、複数の手順と注意事項が必要です。分解および組み立てプロセスの安全性と効率性を確保するには、正しい手順に従う必要があります。

分解準備

1. 完全にクールダウンする

油圧シリンダーは作動中に高温になります。油圧シリンダを分解する前に、運転中の機器を停止し、油圧シリンダが完全に冷めるまで待つ必要があります。分解が早すぎると、安全上の危険が生じる可能性があります。

2. ツールを準備する

必要な工具、洗浄剤、潤滑油、マジック、ウエス、ブラシ、オイルパン（廃液、洗浄剤、潤滑油用）を準備してください。分解時に目的の作業が行えるよう、分解前にシリンダの外観に磨耗、錆等がないか確認してください。

3. 油圧シリンダーの清掃

油圧シリンダを分解する前に、シリンダ表面の汚れを取り除いてください。汚れがシリンダ内に侵入して使用に影響を与えるのを防ぐためです。同時に、作業エリアが清潔で整頓されていることを確認してください。機械の衛生状態を保つだけでなく、油や粉塵の干渉も軽減します。

分解手順

1. 分解時のオイル流出を防ぐため、オイル入口と出口のジョイントを外し、シリンダー内のオイルを抜きます。

2. コネクタを取り外します。レンチやドライバーなどの工具を使用して、パイプやコネクタを油圧シリンダから取り外します。機械の損傷を防ぐため、ハンマーで直接叩かないように注意してください。

3. エンド カバーを取り外します。対応する工具を使用して、エンド カバーを取り外します。分解時にシリンダーや他の部品を傷つけないよう、エンドカバーやガスケットに傷を付けないよう注意してください。

4. ピストンロッドを取り外す: ピストンロッドをシリンダーから取り外します。必要に応じてピストンロッド前後のシールやOリングを取り外してください。

5. ピストンを分離します。ピストンをシリンダーから取り外します。ピストンとシリンダの接続が緊密な場合は、ハンドル車やハンマーなどを使用するなど、作業条件に応じて適切な緩和方法を選択してください。

6. シリンダ本体の取り外し：シリンダ本体を取り外す必要がある場合は、分解機を使用してシリンダ本体を取り外します。

7. シリンダー内のシールやOリングなどの小さな部品を取り外します。

分解・組立時の注意事項

1. 分解する前に、油圧回路を減圧してください。オイルシリンダーに接続されているオイル配管継手が緩んだ場合、回路内の高圧オイルが急激に噴出します。油圧回路を減圧する場合は、はずみ車やオーバーフロー弁などの調圧ねじを緩めて圧油を抜き、電源または動力源を遮断して油圧機器の運転を停止してください。

2. 分解の際は、ピストンロッド上ねじ、オイルポートねじ、ピストンロッド表面、シリンダスリーブ内壁等に損傷を与えないように注意してください。細い部品などの曲がりや変形を防ぐため、ピストンロッドには木製のブロックを使用し、配置時のバランスをサポートします。

3. 順番に分解を完了します。各種油圧シリンダは構造やサイズが異なり、分解手順も若干異なります。ただし、一般的にはオイル抜き、シリンダーヘッドの取り外し、ピストンまたはピストンロッドの取り外しの順で分解する必要があります。シリンダーヘッドを分解するときは、キーまたは内部キー接続のスナップリングに特別な工具を使用する必要があり、平ショベルは禁止されています。フランジタイプのエンドカバーの場合、ネジを使用して押し出す必要があり、ハンマーで叩いたり強くこじったりすることは許可されません。ピストン、ピストンロッドが抜けにくい場合は、分解する前に原因を究明し、無理に引き抜かないでください。

4. 分解の前後は、油圧シリンダの部品が周囲のゴミや不純物によって汚染されないように注意してください。分解はできるだけ清潔な環境で行い、分解後はすべての部品をビニールクロスで覆ってください。

5. 分解後、引き続き使用できる部品、修理して再利用できる部品、交換が必要な部品をよく確認してください。

6. 再組み立てする前に、すべての部品を注意深く洗浄する必要があります。

7. 各所の密封装置は正しく取り付けてください。O リングを取り付けるときは、永久変形するまで引っ張ったり、転がしたりしないでください。歪みにより油が漏れる可能性があります。 Y 形および V 形シールリングを取り付ける場合、逆取り付けによる油漏れを防ぐため、取り付け方向に注意してください。 Y 形シールリングのリップは圧力をかけてオイルキャビティに面し、軸用か穴用かの区別に注意してください。 V 字型シール リングは、さまざまな形状のサポート リング、シール リング、圧力リングで構成されます。圧力リングがシールリングを押すと、支持リングはシールリングに形状を形成させ、シールの役割を果たすことができます。取り付けるときは、シールリングの開口部が圧力油室に面するようにしてください。圧力リングを調整するときは、オイル漏れがないように制限する必要があり、過度のシール抵抗を防ぐために圧力リングを強く押しすぎないように注意してください。シール装置が摺動面と連動する場合には、組立時に適量の作動油を塗布する必要があります。分解後のOリングとダストリングはすべて交換してください。

8. ピストンとピストンロッドを組み立てた後、全長にわたって同軸度および真直度を測定し、公差内にあるかどうかを確認します。

9. 組立後、ピストン組立体の移動時に閉塞感や不均一な抵抗感がないこと。

10. 油圧シリンダを主エンジンに取り付ける場合は、オイル漏れを防ぐために、入口継手と出口継手の間にシールリングを追加して締め付ける必要があります。

11. 必要に応じて組み立てた後、シリンダー内のガスを除去するために低圧下で数回往復運動を実行する必要があります。

要約すれば

油圧シリンダの分解と組み立てには注意が必要であり、特定の手順に従う必要があります。分解する前にシリンダーを冷却し、工具を準備し、清掃してください。分解手順には、オイルの排出、コネクタ、エンドカバー、ピストンロッド、ピストン、シリンダー本体、および小さな内部部品の取り外しが含まれます。予防策には、最初に油圧回路を減圧すること、部品を損傷から保護すること、順番に分解すること、クリーンな環境を維持すること、部品の検査と洗浄、シール装置の正しい取り付け、同軸性と真直度のチェック、スムーズな動作の確保、接続部にシール リングを追加すること、および低い位置での作業が含まれます。 -ガスを除去するための圧力往復運動。